| КУЗОВНОЙАВТОЦЕНТР АЛЛИОН | г. Владивосток, ул. Нейбута 17А 209-02-00, 250-00-40, 225-08-44Время работы: 9:30 – 20:00 |
| КУЗОВНОЙАВТОЦЕНТР АЛЛИОН | г. Владивосток, ул. Нейбута 17А 209-02-00, 250-00-40, 225-08-44 Время работы: 9:30 – 20:00 |
17.12.2009 Россия превращается в глобального космического извозчика К добру это или к буйному веселью, но обязательным символом последних дней стала такая вот памятная картинка из космоса: канадский миллиардер и циркач Ги Лалиберте с красным клоунским носом парит в невесомости на Международной космической станции Это орбитальное выступление основоположника "Цирка Солнца", который когда-то работал факиром, извергая пламя на арене цирка, должно было добавить веселья и легкомыслия в космический полет и обрадовать жену и детей актера во время сеанса космической видеосвязи. Но оно должно было также послужить и более значительной цели: обратить внимание общественности на ту кампанию, ради которой он потратил 35 миллионов долларов на свое космическое турне - к необходимости сохранения чистой воды на Земле. Лалиберте стал седьмым космическим путешественником, полетевшем в космос на российском корабле. Его удачно закончившаяся одиссея демонстрирует, насколько сильное развитие получила российский космический проект с первых дней полета советского спутника почти 50 лет назад, когда технические достижения Советского Союза вызывали зависть - а также раздражение - у Запада. В наши дни российская космическая программа уже не является тем колоссальным гигантом, каким она была в период обострения "холодной войны". Но и сейчас она совершенно не стала космическим лимузином для состоятельных клоунов. В последние годы эта программа превратилась в околоземное такси для тех государств, которые желают попасть в космос. В этом месяце к Международной космической станции было присоединено 3 космических корабля "Союз". Когда были прекращены полеты американских челноков "шатл", полеты "Союзов" и "Прогрессов" стали жизненно значимы для поддержания МКС в рабочей форме. В то же время, русские энергично занимаются коммерческими запусками спутников. "За этот год у нас будет проведено 44 запуска, то есть больше, чем в прошлом году, и на каждый полет мы расходуем меньше средств, чем американцы", - показывая прежнюю российскую гордость, говорит представитель Роскосмоса А.Воробьев  Русские также запускают и беспилотные машины в космос с целью его изучения. В их программу входит космическая миссия "Луна-Глоб". Согласно ей, будет выполнен запуск автоматического зонда на Луну в 2012 году. Есть у них и программа образования автоматической межпланетной станции "Фобос-Грунт", подготовленной для изучения спутника Марса Фобоса и доставки образцов его грунта на Землю. Сегодня ее запуск отложен на 2011 год (сначала ракета с "Фобос-Грунтом" должна была быть запущена в этом месяце). А на 2016 год русские запланировали пуск космического корабля "Венера-Д", который будет заниматься изучением поверхности Венеры. Повышение бюджетных вливаний содействует активизации деятельности в этом направлении. По мере стабилизации экономики и увеличения прибыли от продажи нефти в эпоху правления Путина правительство с 2005 года стало увеличивать выделение средств на нужды Роскосмоса. В 2009 году бюджет на эти цели оставлен на столь же высоком уровне в пределах 2,5 млрд долларов, хотя никто не убежден, что его можно будет поддерживать и далее, если финансовый кризис продолжится. "Обстановка в нашей государственной космической отрасли очень сложная, но мы рассчитываем на лучшие времена, - говорит эксперт ведущего российского космического журнала "Новости космонавтики" И.Лисов, - у нас получается продавать некоторые полеты [космический туризм], но на деле, это дает не очень большую прибыль. Мы создали неплохое коммерческое предприятие, запуская на орбиту спутники связи, да и наша собственная работа также не прекращается". Стоит отметить, что российская космическая программа в настоящее время это только слабое подобие того, чем она когда-то была. В советскую эпоху на нее выдавалось столько же средств, сколько Америка выделяла НАСА. С развалом СССР денег не стало. 1990-е годы стали периодом бесчисленных унижений для российского космопрома. К примеру один из космических челноков "Буран", бывший советским ответом американскому "шатлу", в результате очутился в московском парке Горького, став аттракционом для детей. Он и сейчас стоит заброшенный на берегу Москвы-реки, обрастая плесенью. Космическую станцию "Мир", являвшуюся самой благополучной долгожительницей (15 лет) в числе программ советского времени, приходилось поддерживать за счет благотворительных пожертвований. Были даже слухи о ее возможной продаже и переоборудовании в орбитальную телевизионную студию. В конце концов в 2001 году ее утопили в Тихом океане. Как раз в этот период Роскосмос обратился к коммерческим проектам для получения прибыли, таким как запуск спутников и космический туризм. "Многое мы уже утратили после многих лет катастрофического запустения, и многое нужно восстанавливать с нуля, - сказал Лисов, - наша космическая индустрия все еще живет за счет старых специалистов, и она не предоставляет тех зарплат, которые могут притянуть одаренную молодежь. Чтобы у космических проектов было будущее, эту ситуацию нужно менять". У Российского космоса все еще имеются в собственности фонды советской эпохи, такие как космодром Байконур и другие стартовые площадки. Находящийся в Подмосковье Звездный городок производит сильное впечатление своим центром подготовки космонавтов и управления космическими полетами. Здесь как и прежде оживленно ведутся дискуссии о том, чем можно заменить МКС: о новом поколении ракет "Ангара", которые, вероятно, скоро появятся у России, и даже о пилотируемом полете на Марс. Но все полагают, что новые космические успехи, подобные достижениям XX века, будут неосуществимы, если международное партнерство в космосе не вывести на совершенно новый уровень. источник : http://inonews.ru/ |
Allion Антикор          |